Nhiều DN sau khi mang hàng hóa từ cảng về kho của mình nhưng trong thời gian chờ kết quả kiểm định đã bán hàng ra thị trường. Các cơ quan chức năng cần có sự phối hợp chém đẹp với nhau trong vấn đề giải quyết công việc. Một lần nữa câu chuyện “giấy phép” thông hành sản phẩm hàng hóa lại đẩy các DN vào con đường “sống dở.
Bên cạnh đó. Dù giờ. Đặc biệt. Bảo quản. Để giải quyết mau chóng hàng hóa cho DN khi du nhập về các cảng trong điều kiện các cơ quan chuyên ngành không có kho bãi tụ hội và bảo quản hàng hóa. Nên ưu tiên giải quyết rà trước thông quan các mặt hàng mang tính đặc thù. Bán ra thị trường.
Cụ thể. Theo một cán bộ Cục Hải quan TPHCM. Trở lại quy định Bộ Tài chính đưa ra tại Thông tư 128.
Việc quy định quản lý hàng hóa trước khi bán ra thị trường cũng cấp thiết. Trước sự việc nêu trên. Nhưng các cơ quan chuyên ngành lại không chấp nhận. Đặc biệt. Cục thương chính TP đã kiến nghị Tổng cục thương chính tháo gỡ theo hướng. Các DN du nhập hàng hóa thuộc diện phải soát chuyên ngành được phép mang hàng hóa từ cảng về kho của mình.
Nhưng vững chắc con số thiệt hại không nhỏ. Đối với DN cần nghiên cứu các vấn đề liên can đến lĩnh vực kinh doanh của mình khi các dự thảo văn bản được đưa ra lấy ý kiến trước khi ký ban hành.
Cơ quan Hải quan cần kết hợp với các cơ quan chuyên ngành để lấy mẫu hàng hóa rà một cách chóng vánh. Trong thời gian chờ kết quả thẩm tra chuyên ngành cho phép DN mang hàng hóa về bảo quản tại hệ thống kho của DN và chịu sự giám sát của cơ quan rà chuyên ngành cho tới khi có kết quả rà soát mới được thông quan hàng hóa. Chịu trách nhiệm quản lý.
Chờ kết quả kiểm định của cơ quan chuyên ngành mới được thương chính cho thông quan. Một số quan điểm cho rằng. Chính sự lánh né bổn phận của các cơ quan chuyên ngành đã khiến hàng hóa của DN khi về đến cảng chẳng thể thông quan.
Cũng như công trình nhà xưởng của DN để lấy mẫu thẩm tra. Kiến nghị này đã được Tổng cục Hải quan đồng ý. ĐÌNH LÝ. Tuy nhiên. Điều này gây ảnh hưởng đến lợi quyền người tiêu dùng vì có những hàng hóa không đạt chất lượng nhưng đã bán ra thị trường nên cơ quan chức năng chẳng thể thu hồi tiêu hủy.
Trước mắt Hải quan nên bố trí một khu vực dành riêng và cơ quan chuyên ngành nên cử cán bộ trực tiếp làm việc ngay tại cửa khẩu để lấy mẫu rà nhằm giảm thời gian giải quyết công việc. Như vậy. Các bộ ngành nên giảm bớt mặt hàng thuộc đối tượng phải soát chuyên ngành. Chết dở”. Tránh tình trạng khi văn bản ban hành ra gây vướng mắc mới kêu. Bởi lẽ.
Vấn đề đặt ra ở đây không phải ở “giấy phép” thông hành sản phẩm mà là sự kết hợp của các cơ quan chuyên ngành với nhau trong việc giải quyết sự lưu thông hàng hóa cho DN. Để góp ý cho cơ quan soạn thảo xem xét điều chỉnh từ đầu.
Trước ngày 1-11. Con số thiệt hại về mặt kinh tế đối với các DN do lượng hàng hóa nhập khẩu về cảng không được thông quan chưa thể thống kê hết. Đối với những mặt hàng tấm phải đưa về kho của các cơ quan chuyên ngành.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét